DB53∕T 1282-2024 公路交通安全风险评估与处治技术规范(云南省)
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ID： |
3A96C6EE72E24ABB8100004EF043AB89 |
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文件大小(MB)： |
4.17 |
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页数： |
52 |
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文件格式： |
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日期： |
2024/10/21 |
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ICS 93.080.01,CCS R 10 □B53,云 南 省 地 方 标 准,DB53/T 1282—2024,公路交通安全风险评估与处治技术规范,2024 - 08 - 14 发布2024 - 11 - 14 实施,云南省市场监督管理局 发布,DB53/T 1282—2024,目 次,前言..III,引言.V,1 范围 1,2规范性引用文件.1,3术语和定义.1,4总体原则和一般要求.1,4.1总体原则 1,42 一般要求 2,5路段排查2,51 一般规定 2,52基于公路风险评估的路段排查 2,5.3基于公路指标综合判别的路段排查5,6方案设计..7,6.1 一般规定 7,62实施顺序确定8,6.3现场复核调研8,64 风险成因分析8,6.5 处治方案编制8,6.6 工程设计开展9,7 效果评价 10,8文件编制 10,附录A （资料性） 基础资料收集11,A.1基础资料收集清单11,A.2公路技术指标简易测量方法12,附录B （规范性） 公路交通运行风险评估方法.14,B1评估步骤.14,B.2指标属性和风险系数取值 16,附录C （资料性） 指标采集及处治方案 24,C1 指标米集.24,C.2处治方案..24,附录D （规范性） 文件要求及格式定义35,D1 文件要求 35,D.2格式定义..35,参考文献43,I,DB53/T 1282—2024,、/ —1—,刖 百,本文件按照GB/T 11-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定,起草,请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任,本文件由云南省交通运输标准化技术委员会(YNTC13)提出并归口,本文件起草单位：云南省交通规划设计研究院股份有限公司、云南省公路局、昆明理工大学、云南,省公路科学技术研究院、云南省综合交通发展中心、云南省交通投资建设集团有限公司,本文件主要起草人：杨文臣、田毕江、房锐、岳松、刘惠兴、胡澄宇、戢晓峰、粟海涛、李太峰、,胡寿方、李薇、熊昌安、谢海明、赵荣达、房昱纬、张渊、戴秉佑、李春晓、李洪春、覃勤、郑楠、覃,文文、苏宇、徐才坚、姜波、丁宇超、沈新慧、王璐、谢世坤、赵元昌、杨起、孔令智、苏加强、程志,豪、赵华祥,III,DB53/T 1282—2024,引 言,云南独特的地形地貌导致山区公路占比高，山区公路具有复杂的道路交通环境特性，严重影响了公,路交通安全运行能力和通行服务水平。开展山区公路安全风险评估，排查事故隐患，大力推进公路安全,综合治理等措施，可实现公路安全设施和交通秩序管理的科学化、系统化和精细化，提高山区公路交通,安全水平，促进公路交通安全形势持续稳定向好,在充分考虑云南山区公路建设发展现状和公路交通安全长期提升需求的前提下，以“技术可靠、安,全有效、经济实用”为原则，系统调研并总结了山区公路安全风险评估与处治技术的成果及项目经验,参考借鉴了国内外相关标准和公路安全生命防护工程实施经验，广泛征求了行业主管部门、公路建设和,运营管理单位、设计单位及高校科研单位的意见，编制了本文件,本文件内容是对我国现行公路行业技术标准、规范、指南的细化和补充，用于对山区公路安全提升,工程实施的技术指导,DB53/T 1282—2024,公路交通安全风险评估与处治技术规范,1范围,本文件规定了公路交通安全风险评估与处治的总体原则和要求、路段排查、方案设计、效果评价、,文件编制等相关要求,本文件适用于现有二级、三级和四级公路的交通安全风险评估与处治，其他公路可参照执行,2规范性引用文件,下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本,文件,GB 5768 （所有部分） 道路交通标志和标线,JTG B01公路工程技术标准,JTG D20公路路线设计规范,JTG/T D21公路立体交叉设计细则,JTG/T D81公路交通安全设施设计细则,JTG D81公路交通安全设施设计规范,JTG D82公路交通标志和标线设置规范,3术语和定义,下列术语和定义适用于本文件,31,路段单元 Road Segment Unit,将公路或路段从起点至终点按特定规则，依次划分为相同的长度单元，作为开展路段排查的基本路,段,3.2,公路风险评估 Highway Risk Assessment,根据建立的风险评估模型，利用公路基础数据，计算得到路段单元的风险值，并以风险值判定风险,等级的全过程，包括基于交通事故的风险评估和基于交通运行的风险评估,33,公路指标综合判别 Highway Multi-index Discrimination,根据建立的指标判别准则，利用基础数据和公路条件综合判别路段风险的过程，包括基于事故指标,的判别和复杂道路条件判别,4总体原则和一般要求,4.1总体原则,1,DB53/T 1282—2024,4.1.1 应坚持“问题导向、系统思维、精准施策、标本兼治”的工作原则,4.1.2 应结合当地经济社会发展情况，采取“安全有效、经济实用”的技术进行综合处治,4.1.3 应统筹规划、因地制宜、动态跟踪、不断完善，逐步提高公路安全保障水平,4.1.4 鼓励应用经过充分论证的新技术、新方法、新工艺、新材料、新产品,42 一般要求,42.1应按照图1的技术流程开展公路交通安全风险评估与处治的各阶段工作,H础触映集,29 3国,=)1图1项目实施技术流,建立,和完,善公,路安/,全u,程h,础数,中的,公路宜采.,……
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